世界で唯一のトロイダル式CVTを載せる後輪駆動の上級セダン。現在のモデルは1999年に登場し、今年で2年目を迎えた。フォーマルなクラウンとは違って、かなりパーソナル色の強いクルマだ。セドリックの最大のアドヴァンスはエクストロイドCVTと称する、例のトロイダル方式の無段階変速器なのだが、なぜか日産はこのトロイダルCVTをなかなか他のクルマにも与えようとしない。おそらくはコストがきわめて高く、クルマの価格を押し上げるからだろうが、それならそれでなぜセドリックだけに載せてきたのか。
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近々、日産は新しいFR車XVLを登場させ、こいつにトロイダルCVTを与えるといわれている。しかし、そいつも来年か、ことによったら再来年あたりになりそうだ。なんともおっとり構えているのである。